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特斯拉model3来了 国产高端纯电动车会受到多大冲击?
发表日期:2019-05-06 22:10| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:原题目:特斯拉model3来了, 国产高端纯电动车会遭到多大冲击? 2019年1月4日,特斯拉颁布发表旗下纯电动中型车Model 3正式在中国大陆地域开放选配和预订。2款车型的指点售价别离为49.90万元和56.00万元,中国尺度续航里程最高别离为590km和595km。 我想对于中

  原题目:特斯拉model3来了, 国产高端纯电动车会遭到多大冲击?

  2019年1月4日,特斯拉颁布发表旗下纯电动中型车Model 3正式在中国大陆地域开放选配和预订。2款车型的指点售价别离为49.90万元和56.00万元,中国尺度续航里程最高别离为590km和595km。

  我想对于中国消费者来说,这个价钱和续航里程还长短常有吸引力的。由于之前特斯拉在中国上市的两款车型model S,modelX都是百万级的车。特斯拉model3,真正的把价钱砍到了一半。可是续航里程却仍然很高。

  而家喻户晓特斯拉也将要在中国实现国产,可是国产的时间可能会在2019或2020年,那么到阿谁时候它的价钱大概还会继续降低。因而很是值得消费者关心的一个问题就是,若是特斯拉model3真的实现了国产的话,那么自主品牌纯电动车会不会遭到很大的冲击呢?

  我们仍是先来看一下特斯拉model3的焦点劣势。

  起首第一个焦点劣势,我感觉是特斯拉的品牌劣势。由于特斯拉目前是全球独一的一个很是成功的新兴纯电动汽车品牌。而且在全世界有诸多的效仿者。在全球诸多的效仿者傍边,可以或许达到特斯拉出名度,特斯拉的销量以及特斯拉续航里程的新能源汽车品牌,目前还没有降生。

  其次,作为美国市场一个降生在硅谷的新能源汽车品牌,它的创始人埃隆·马斯克也不断遭到全球的关心。我感觉这都是特斯拉的焦点劣势,是特斯拉品牌的软实力。

  我们来看一看特斯拉model3的硬实力。起首它的续航里程别离是590公里和595公里。如许的续航里程,目前若是在中国市场发卖的话,将会是续航里程最长的纯电动汽车之一。还有极简设想的内饰,特斯拉model3整个内饰根基上没有任何的按键和旋钮。看上去很是的简练和具有科技感,将来感。再就是特斯拉model3不断在强调的高级辅助驾驶系统,OTA升级。也都是目前良多自主造车新势力没有达到的。

  特斯拉的超等充电站,目前也曾经在中国推广和扶植了。在一二线城市的大商场泊车场。以及高级酒店的泊车场四周,往往可以或许看到特斯拉的超等充电站。良多处所的酒店和商场也可以或许操纵特斯拉超等充电桩来吸引客源。而这些焦点劣势对于他49.9万到56万元的售价来说,其实是合理的。

  特斯拉model3先期只会有进口的版本,而国产版本什么时候上市还不晓得,可是先期的进口版本必定是没有国度补助的。如许它的性价比有一些扣头,可是国度到2020年之后会逐步打消对新能源汽车的补助,让市场自在的去合作,因而到阿谁时候,特斯拉的车型将会与自主品牌新能源汽车进行间接的合作。

  就目前来说,特斯拉model3间接的合作敌手就是蔚来ES6,虽然他们一款是轿车,一款是SUV。从车型定位上来说,并不成以或许发生间接合作。可是从他们补助前的售价以及续航里程来说,他们都算是高端纯电动车的代表,因而消费者在选择的时候也是会将他们两个列为备选车型。

  从产物力来说,蔚来ES6也曾经达到了比力高的成熟度,而且全车利用了全铝车身的制造工艺,从制造工艺和用料方面是比特斯拉model3要好一点的。并且作为一款SUV来说,蔚来ES6的车内空间也要更大一些。并且因为有国度新能源汽车的补助政策,蔚来ES6补助后的价钱要有合作力的多。不外这也仅仅是对于一二线城市的消费者来说的,由于中国每个处所的处所补助价钱是分歧的,对于绝大部门地域的消费者来说,补助的金额没有北京,上海这些一线城市补助的金额那么高,所以消费者的采办成本其实是不低的。若是在价钱类似的环境下,特斯拉和蔚来这两个品牌当当选择,消费者必定会更倾向于特斯拉。

  我们再来看一看消费者最关怀的续航里程,整个2018年新能源汽车续航里程排名前30名的。续航里程可以或许达到500公里以上的,只要蔚来ES6。而其他车型遍及续航里程在400公里摆布。 在这么多续航里程能够达到400公里摆布的车型傍边,真正可以或许跟特斯拉产物理念类似的,仍然凤毛麟角。可是按照我的估量,2019年纯电动汽车的续航里程,该当遍及会在400公里以上。而到阿谁时候,特斯拉也会继续添加本人的续航里程,以包管在该级别市场的领跑劣势。

  我认为特斯拉model3上市之后,必定会对中国新能源汽车形成庞大的冲击。起首是由于目前在中国市场绝大部门采办新能源汽车的车主家里往往曾经有了一款燃油车,采办纯电动汽车是家里的第二台或第三台车,因而采办纯电动汽车的消费者来说,他们是有采办力的。

  第二,就像最后苹果手机刚进入中国市场的时候,有良多即便消费不起苹果手机的客户也在省吃俭用的攒钱去买苹果手机,就是为了可以或许体验一下全世界最好的手机是什么样。这跟此刻的特斯拉是一模一样的,我想会有良多的年轻消费者也会省吃俭用的去攒钱买一台特斯拉。

  第三,对于良多消费者来说,采办特斯拉不只仅是买一台车,而是选择了一种糊口立场,以至是一个交伴侣的圈子,要晓得目前在中国市场圈子文化是很主要的。对于一些高端的用户来说,身边的伴侣都买了特斯拉,那么本人也会跟风买一辆。

  而目前自主纯电动汽车品牌的追逐速度也长短常快的啊,我相信用不了两年自主品牌纯电动车的续航里程就能达到与特斯拉类似的程度,在科技感上也不落下风。而阿谁时候,制造本人的品牌文化,让本人的品牌具有高端的品牌抽象就很是主要了。前往搜狐,查看更多

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