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从瑞虎8到捷途X70论奇瑞品牌的自相残杀
发表日期:2019-06-02 12:15| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:十年前说到奇瑞,是车市中令人扬眉吐气的具有,在厂商品牌排名中位列第四,仅次于通用和一汽、上海公共这三家企业,其时奇瑞的数据即即是和它们放在一路比力也毫不减色。 但此刻的奇瑞,是令人可惜的,已经榜单第四的位置曾经被吉利代替,而奇瑞在时间的消逝

  十年前说到奇瑞,是车市中令人扬眉吐气的具有,在厂商品牌排名中位列第四,仅次于通用和一汽、上海公共这三家企业,其时奇瑞的数据即即是和它们放在一路比力也毫不减色。

  但此刻的奇瑞,是令人可惜的,已经榜单第四的位置曾经被吉利代替,而奇瑞在时间的消逝中从国产自主品牌第一梯队落伍,连前十五都未能跻身,逐步被一些新兴品牌代替。

  在7月份,奇瑞品牌的销量为33327辆,前七个月累销仅为240415辆。看到这个销量数据和十年前没什么大的区别,时间去哪了?而在看一汽、上汽公共,此刻的月销量接近以前年销量的1/3……

  会有这种场合排场,焦急的不只仅是奇瑞本人,车迷和诸多媒体也为奇瑞出谋献策,无外乎奇瑞在凭空杜撰,和市场和消费者呈现部门脱节,好比车型尺寸更不上市场需求。消费者以大为美,奇瑞还在紧凑型/小型车范畴奋斗,所以哪怕有热效率37.1%的E4T15B策动机,哪怕有贯穿式六纵梁可以或许无效庇护车辆,销量一直平平……

  认可落伍而且期望重回领跑地位的奇瑞也决定改变了,抛售了一系列子品牌后,回归一个奇瑞,加速新品投放力度,怒刷具有感,期望从头收成消费者芳心。瑞虎8、0顺次登场,尺寸不再单一,起头向中型迈进过度。

  7月销量数据的发布,瑞虎8月销6051辆,看起来似乎奇瑞的策略见效了?一款上市才几个月的车就有这么好的数据简直不错。可是细心阐发才晓得,这是抢占了本来属于瑞虎7的销量。

  终究在9.88-14.28万的中型SUV瑞虎8面前,9.79-15.09万的紧凑型SUV瑞虎7就显得稍逊一筹,瑞虎8更具性价比和产物劣势。此消彼长的场合排场,对品牌销量来说并没有任何的推进感化,这种情况的呈现都是由于车型产物定位和订价呈现堆叠,本意是为细分市场而来,但却自家人打了自家人,就像已经的福睿斯福克斯,现在落得两败俱伤的场合排场。

  上图是瑞虎7的销量,若是瑞虎8可以或许稳住当今场合排场,在国产中型SUV市场站稳一席之地,也不失为一个好现象。可是现实老是残酷的,奇瑞的捷途系列产物也在蓄势待发,根基上鉴定为打垮瑞虎8而来。捷途X70一款售价6.99-12.09万的中型SUV即将登场,在这动力数据不异但价更低的新品冲击之下,瑞虎8的地位若何保住?彼时能否又会有两败俱伤的场合排场?

  先是受限于产物尺寸,多年销量未有较着增加提拔,好不容易紧跟市场需求,此刻又在产物定位和订价上连折跟头,奇瑞吃得苦莫非还不敷吗,大概没下一个十年再期待了。

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