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操控越级对抗福克斯对比宝马1系奥迪A3真有看头
发表日期:2019-05-24 00:26| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:操控越级匹敌,福克斯对比宝马1系/奥迪A3,真有看头! 操控越级匹敌,福克斯对比宝马1系/奥迪A3,线 虽然奢华汽车市场在中国车市的瓶颈期一直表示的逆势上涨,但在繁荣的表象之下离不开的是各类市场策略,此中最无效、最粗暴的法子就是大幅降价。而跟着奢华

  操控越级匹敌,福克斯对比宝马1系/奥迪A3,真有看头!

  操控越级匹敌,福克斯对比宝马1系/奥迪A3,线

  虽然奢华汽车市场在中国车市的瓶颈期一直表示的逆势上涨,但在繁荣的表象之下离不开的是各类市场策略,此中最无效、最粗暴的法子就是大幅降价。而跟着奢华汽车的价钱下探,一些奢华入门级车型就不免和市场上一些合伙车型发生了合作关系。一个要降维冲击,一个要越级PK,那该怎样选择?恰是由于这种环境,同样的价钱,买奢华车入门级仍是合伙车高配成为了让人纠结的问题……

  在这个不浪漫的时代,小苏哥和小张妹的恋爱是从一场冒险起头的。两人都是户外活动快乐喜爱者,在一次“驴友同城微信群”组织的一场爬山勾当中,两人在悬崖速降时两条平行的爬山绳系在腰间,相对高的海拔让小张不免严重、几次向临近的小苏看去,可能是悬在空中的刺激加快了恋爱的化学反映——多巴胺的排泄,两人就如许看对眼了。

  有着不异的快乐喜爱、配合的话语、附近的三观,很快两人就到了谈婚论嫁的境界,而冒险者的恋爱浪漫归浪漫,现实却总能找到机遇来秀出具有感,两人由于新婚买什么车发生了辩论。

  两人的预算最高在20万摆布,有冒险精力的人买车之际产物的操控感必然是重点。小张妹感觉此刻20万以内可以或许买到奢华入门级的车型,好比宝马1系、奥迪A3,奢华品牌在产物的操控感上老是不错的,并且开出去也更面子。现实上,他们的市场终端现实售价根基也在1十四五万起步了。

  酷好操控范的小苏哥却感觉,花20万买奢华车入门级车也买不了设置装备摆设太高的款,不如花十四五万买一款合伙车的高配活动版,好比福特福克斯!

  这款车在操控感上完全反面迎敌宝马1系和奥迪A3的,此外这款车在平安上的皮实以及后期调养维护都有着成本劣势,成婚当前总得考虑婚后糊口的现实性吧?买福克斯省出来的几万能够当做婚后蜜月基金,也能够先存着养娃呀……

  但小苏哥的说法并没能说服小张妹:“我感觉操控性这件事上,仍是奢华品牌做得更好。宝马本来就是以操控性闻名,奥迪A3也相当好。他们怎说都是奢华品牌也……”

  小苏哥耐心对小张妹注释到:“奥迪A3简直是一款十分不错的车型,可是我们预算在那,要买也最多也能买个入门级,可是买福克斯我们就能够买顶配。福克斯顶配车型的动力各项参数相当优良。

  福克斯1.5T达到最大功率135千瓦/最大扭矩184牛米比宝马一系1.5T最大功率100千瓦/最大扭矩220牛米好得不是一点点!比起奥迪A3的1.4T最大功率110千瓦/最大扭矩250牛米,最大功率大为胜出,最大扭矩也很接近。何况福克斯最出名的一点,就是操控性,能够说、福克斯就是以操控起身的。老王你还记得吗?群里组织的勾当我们经常都能碰见他,他就买的福克斯,前几天会餐你没去,他喝了酒未便利开车,我就说我比来正好考虑要买这款车,让我来开尝尝。”

  小苏哥:“我感觉确实操控感确实不错,功率动力那些都很足,油门踏板那些反映也很敏捷,根基上动力对我操作的响应很敏捷,动力输出很线行、也没有啥顿挫感,并且制动能力也很强,不会悄悄一脚给你来个急刹的感受,也不会太慢,响应的方才好。”

  小张妹:“那么光如许说,有什么能够证明一下福克斯操控好吗?”

  小苏哥思虑了一下,说:“如许吧,对这款车我仍是做了良多功课的,我给你来画个表格你就晓得了。”

  小张妹:“我大白了,你是想说可以或许在更低的转速涡轮介入、更长的区间里面连结峰值扭矩,策动机就能迸发出更强的动力是吗,然后汽车的爬坡能力、起步速度和加快度机能什么的都能够获得必然程度的提拔?如许看起来,虽然两者的最大扭矩参数略有不同,可是现实表示方面,福克斯并不差!”

  小张妹:“那是,好歹我们买车是一件大事,我怎样着也得去领会一点汽车学问吧,可是我听别人说策动机好不算真的好,可是变速器不敷好也很糟心的。福克斯的变速器能比奥迪A3的好吗?”

  小苏哥:“我就晓得,你底子没去领会过福克斯这款车,否则怎样咱这个都不晓得?”

  小张妹:“晓得啥?”

  小苏哥:“福克斯婚配的是8速手自一体变速器啊!起首从手艺沉淀上来说,像6AT、8AT变速器颠末了那么长时间的累积,本来就要比双离合变速器更成熟。并且要落地一款8AT的奢华汽车,你至多得30W+吧,手自一体变速器顾名思义,主动挡的轻松和手动档的驾驶乐趣它都有,如果开手动累了你就切主动,多省心。并且AT的换挡感、动力响应的间接感也比力强烈,你换挡的时候、它会为你响应一个‘轰轰’声,并且有液力变矩器做缓冲、AT变速器无论是起步仍是换挡,都很是平顺,舒服性也是超棒的。对于我们这些追求操控感的人来说,这莫非不是一种享受吗?”

  小苏哥:“可是双离合变速器怕堵车你晓得吗?出格是A3配的干式双离合,在低速行驶的时候容易发烧、发生顿挫感。并且双离合变速器的手艺,临时还没有AT变速器成熟,可能还有一些问题没有获得处理,网上不都有良多案例吗……”

  小张妹:“好吧,那底盘呢?底盘不也对操控性影响很大吗?”

  小苏哥:“那我就不得不给你说一下福克斯的汗青了。”

  小张妹:“好,你说、我听。”

  小苏哥:“福克斯第一代是在1998年面世的,在1999年就被投入加入了WRC(世界拉力锦标赛),拿过无数奖牌和冠军,你说一款能上WRC赛道的车,他底盘能差吗?不克不及吧!他还加入过我们中国的CTCC中国房车锦标赛,冠军拿到手软那种。1.5T版本和奥迪A3一样,都是前麦弗逊+后多连杆悬架,这种布局舒服性、韧性什么的都很是好。并且福克斯底盘是特地进行过调校的,哪怕你走坑坑洼洼的路,都可以或许把不适感降到最低,对你操作标的目的盘的动作反映也很快。我看了一些别人的试驾心得,说福克斯的底盘调校太牛了,即便快到极限也不会有较着的推头、失速现象,活活的把前轮驱动调校的跟四轮驱动一样。”

  小苏哥:“还有还有,我想买福克斯还有一个缘由是福克斯很平安。我以前看过一个视频,一卡车的砖头砸向福克斯,车主被庇护的很好。据我领会福克斯新车用了33%的热成型钢、主副驾气囊、前侧气囊、侧平安气帘都是标配。此刻还引入了福特Co-Pilot360智能行驶驾驶辅助系统,自顺应巡航、预碰撞系统、车道连结、行人识别这些功能确实又丰硕又很适用,买车当前我们还能出去自驾游,平安问题必定是需要考虑的。”

  小苏哥:“不是吧,我说了半天诶、你还有啥问题?”

  小张妹:“噗,你这么严重干嘛?我同意买福克斯,可是此刻还有个需要我们选择的问题就是——福克斯有两厢版和三厢版,我们选哪种?”

  小苏哥:“这还不简单,如许吧,我们给比来的4S店打个德律风明天去预定试驾,怎样样?”

  小张妹:“这个能够有。”

  在4S店进行试驾事后,两人最终选择了两厢版本。过程很纠结,由于两厢和三厢都很棒。但最终让两人选择两厢版本的来由却让人啼笑皆非:小苏和小张都喜好偶数。

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