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认清现实取消125i车型 这样的宝马1系三厢没毛病
发表日期:2019-05-29 01:38| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:有人说,甘愿坐在宝马车里哭,也不肯坐在自行车上笑。宝马为了更好地满足年轻消费者的需求,推出了1系三厢活动轿车。虽然比拟具有活动精髓的3系和小钢炮之名的1系两厢版,1系三厢版的活动二字似乎难以符实。不外好在,1系三厢版的价钱足够其实,起售价不到20

  有人说,甘愿坐在宝马车里哭,也不肯坐在自行车上笑。宝马为了更好地满足年轻消费者的需求,推出了1系三厢活动轿车。虽然比拟具有活动精髓的3系和小钢炮之名的1系两厢版,1系三厢版的“活动”二字似乎难以符实。不外好在,1系三厢版的价钱足够其实,起售价不到20万,几乎是和奥迪A3三厢版在统一程度线上。

  别说什么开1系丢人、不懂车,可以或许让消费者以更接地气的价钱买到奢华品牌三厢轿车,这本身就是一种冲破。世上没有绝对好与坏的车,只要适合与不适合的车。对于有品牌执念,只是需要通勤代步的年轻人来说,20万元以下的1系简直是个不错的选择。

  宝马也认识到了这一点,不再刚强于“活动”二字,在2月14日上市的2019款1系三厢活动轿车上,宝马就将本来的5款车型精简为4款,打消了搭载2.0T高功率策动机的125i活动型车型。也就是说将来选购1系三厢活动轿车的消费者,将不会再具有231马力的激情了。

  2019款1系三厢活动轿车供给1.5T直列三缸策动机和2.0T低功率版直列四缸策动机两个选择,使用1.5T策动机的118i车型最大马力136Ps,峰值扭矩220Nm,传动系统则婚配6速手自一体变速箱;搭载2.0T低功率策动机的120i车型最大马力为192Ps,峰值扭矩280Nm,传动系统则婚配8速活动型手自一体变速箱,带有换挡拨片。

  不外宝马也很懂消费者,在1系三厢活动轿车的体面上做足了动感结果,除了最低配的118i时髦型外,其余3款车型都利用了M活动套装,外观上更具动感的前后包抄、下进气格栅、后扩散器、侧裙以及翼子板奇特的M标识等等都让1系三厢版看起来更具活力,而车内Walknappa真皮与缝线缝制的M活动标的目的盘则让驾驶者更具驾驶乐趣,至多从视觉观感以及心理感触感染上是如许。

  据悉新车的8.8英寸中控触屏和带有六边形天使眼的LED大灯是标配设置装备摆设,第六代iDrive人机交互系统、NLU天然语音识别系统、互联驾驶办事等等可以或许进一步提拔用车体验。趁便说一句,2019款1系三厢活动轿车的车身颜色也从现款的10种精简到了5种。

  宝马1系三厢活动轿车本身就不是追求活动操控的用户的首选。将搭载2.0T高功率版策动机的125i车型精简掉无疑是一个合适的行动。认清现实,精简车系阵容,让消费者可以或许以一个较低门槛入手宝马品牌三厢轿车,没什么欠好。

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