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奥迪A7刚换代就被盯上了首改低趴后还换上四出排气?
发表日期:2019-06-04 12:21| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) 在汽车更新换代速度越来越快的今天,奥迪A7从问世的2011年到2018年才带来第二代车型。时隔7年的换代似乎不太合适今天的汽车换代时间,但换代后的全新奥迪A7不只搭载着旗下最新的MLB evo平台,并且那斑斓的溜背线条仍然不会让我们失望。 作为4

  (0人已关心)

  在汽车更新换代速度越来越快的今天,奥迪A7从问世的2011年到2018年才带来第二代车型。时隔7年的换代似乎不太合适今天的汽车换代时间,但换代后的全新奥迪A7不只搭载着旗下最新的MLB evo平台,并且那斑斓的溜背线条仍然不会让我们失望。

  作为4门轿跑这一细分市场的开创者,奔跑CLS同样作为新换代的选手与奥迪A7展开反面的合作。享有最美奔跑之名的CLS则在前两代收成了很多车迷的芳心,而全新CLS又可否承继这一称号,则还需要时间的验证了。

  不外呢,全新A7上市后凭仗更犀利的活动外观遭到了更多年轻消费群体的关心,面临这么一款高颜值外观的车型,奥迪A7作为改装界的骄子,又能怎样改呢?国外车友们的改装案例也对国内车友有很强的参考意义,那么今天我们就给大师分享几辆全新A7的改装案例,但愿对你有用!

  那么先从轮毂起头吧,起首给大师引见的是来自日本轮毂品牌WORK的最新作品之一,GNOSIS CV系列中的CVD,轮毂采用了双片式的设想,在这台全新A7上选择了前21寸 10J ET19,后21寸 10J ET16。超现代化设想的轮毂采用了与车身的白色彼此呼应的电镀银,如许的组合你感觉若何?

  除了素雅的白色之外,接下来登场的是搭配了HRE的FF04轮毂的全新A7。这是HRE旗下的旋压锻造系列,相对比其他锻造轮毂,FlowForm系列更具性价比。图片内展现的21寸细辐条轮毂在枪灰色的全新A7上有更活动的结果,更况且,从车主标注的消息看,该车还改换了H&R的短弹簧以达到图中的姿势。

  接下来这台黑军人全新A7又可否吊你胃口?除了车身采用了Mythos black metallic的颜色外,全车的镀铬饰条也处置成黑色,最初搭配一套画龙点睛的黑色多幅轮毂,这位来自德国的黑军人其实是太帅了!是心动的感受!

  动力/外观升级

  除了轻改轮毂外,作为奥迪御用品牌ABT曾经推出了全新A7的改装方案。外观上只改换了旗下品牌中名为SPORT GR的轮毂,细辐条的轮毂采用了难以相信的22寸,绝对能给你留下深刻的印象。但尚未清晰22寸的轮毂搭配扁平比更薄的轮胎,路噪和震动能否能维持原厂般超卓。

  不只如斯,ABT的强项可不只仅只要外观升级,针对动力系统的升级一样驾轻就熟。所以在全新A7面前,ABT的工程师采用了名为ABT Engine Control(简称AEC)的系统,将原车的340马力提拔到了425马力,峰值扭矩从500牛米添加到了550牛米。

  此外,来自德国的一家名为cete automotive的改装店率先研究出若何让全新A7趴在地上当一名美须眉了。在无需改换原厂气动吊挂的环境下,只需要安装他们店家研发的自动吊挂节制器,再链接上手机蓝牙,就曾经能够实现低趴的姿势了。

  据下面的视频引见,在节制模块的协助下,全新A7能够通过车辆的分歧模式以达到分歧的车身高度,亦或者通过手机蓝牙的设定,在车辆静止的时候能降低35mm~55mm。在前段时间的展会上,该改装店曾经带着这台姿势全新A7出席展会了,而且还换了MB design的五幅式轮毂。

  “四出排气”

  家喻户晓,现款奥迪身上的假排气自推出以来就激发了不少槽点,即便作为轿跑的全新A7也未能逃过。而这家改装店除了研发出空气吊挂节制器之外,连4出排气也一同放置上了。可是……虽说是4出排气尾嘴,但其实也是这只是粉饰品,排气尾嘴是密封的……除此之外,店家还配备了一套电子系统以扩大排气的音效。不外小编相信在不久的未来,货真价实的排气将会被研发。

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